| Schiffsdaten | |
|---|---|
| Schiffstyp: | Siebelfähre 40, Kranfähre |
| Bauwerft: | Viele kleinere Werften |
| Auftragserteilung: | 1940 |
| Baujahr: | 1942 |
| Indienststellung: | 00.09.1942 |
| Schiffsmaße | |
| Länge u.a.: | 24,25 m |
| Breite: | 13,70 m |
| Tiefgang: | 1,20 m |
| Seitenhöhe: | 2,30 m |
| Verdrängung: | 130 t |
| Antrieb | |
|---|---|
| Maschine: | 2x BMW Flugmotoren, Wendegetriebe |
| Propeller: | 2x 3flügel Schrauben |
| Leistung: | 420 PSe |
| Vmax: | 6,6 kn (~ 12 km/h) |
| Seeausdauer: | 116 sm / 6,6 kn bei 2,5 t Öl |
| Sonstiges: | |
| Besatzung: | 10 - 29 Mann |
| Verwendung: | Bergeprahm Klasse BP V |
| Ladefähigkeit: | 40 - 60 t |
| Ausrüstung: | 1 Kran |
| Bewaffnung: | 1x MG |
| intern. Rufzeichen: | DVFO |
| Schiffsnamen: | Flagge: | Eigner: |
|---|---|---|
| BP 51 | DR | Reichsluftfahrtministerium |
| Lebenslauf: | |
|---|---|
| Datum: | Ereignis: |
| 08.09.1942 | Der Bergunsgprahm BP 51 bei der Baustelle Soko-Fähre Antwerpen wird der Fl.H.Kdtr. Rechlin zugewiesen. Es wird gebeten, die beschleunigte Überführung des Prahms durch Bauaufsicht Holland-Belgien veranlassen zu wollen. |
| Weiterer Verbleib zur Zeit unbekannt. | |